停车、开门、下车，这些日常出行的“小动作”看似寻常，但稍有不慎即可能酿成交通事故，这就是大家常说的“开门杀”。近日，江苏省泗阳县法院通过一起真实案例，厘清了此类事故的责任划分与理赔规则。

2025年11月，庄某驾驶小型轿车行驶至某小区内部道路后停车。车辆停稳后，后排乘客赵某未观察周边路况，贸然打开左后侧车门，与钱某正常驾驶的二轮摩托车发生碰撞，致钱某受伤。交警部门认定：庄某、赵某共同承担事故全部责任，钱某无责。

事故造成钱某医疗费、误工费等经济损失共计21万余元。钱某遂诉至法院，要求庄某、赵某及车辆投保的保险公司共同赔偿。

法院审理认为，对受害人钱某而言，庄某与赵某作为同车人员，处于同一时空，对外应视为一个整体。庄某在乘客开门前提醒义务缺失，赵某开门时未谨慎观察，二人行为结合导致事故发生，构成共同侵权。因此，乘车人责任应纳入“机动车一方责任”范畴，承保该车交强险及商业三者险的保险公司，应对机动车一方整体造成的损害承担保险赔偿责任。

经法官调解，各方明晰权责，自愿达成协议：由保险公司一次性赔付钱某各项损失19.47万元。

法官说法：

“开门杀”事故中，保险公司常以乘客非保险合同当事人为由拒赔，致使受害人难以及时获偿。但根据法律规定，乘车人开门致人损害的责任属于机动车一方责任。受害人可同时起诉驾驶人、乘车人及保险公司，主张保险理赔，法院依法予以支持。保险公司以“乘客非被保险人”或“非许可驾驶人”为由拒赔的抗辩，不予认可。

该规则有效降低受害人维权成本，避免因乘车人偿付能力不足而影响权益实现。但需注意，保险赔偿不足部分，仍由驾驶人与乘车人依法承担相应责任。